Однокорпусний шланг
-
Однокорпусний гумовий самоплаваючий шланг для розвантаження OCIMF
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Одинарний кінець каркаса зміцнений напівплаваючий шланг
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Шланг плавучості з одним каркасом
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Однокорпусний магістральний плаваючий шланг
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Один каркасний напівплаваючий магістральний шланг
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Плаваючий шланг з одним каркасом
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Одинарний плаваючий шланг з хвостом каркаса
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Залізничний плавучий шланг для цистерн із одним каркасом
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Посилений плавучий шланг високої плавучості з одним каркасом FPSO
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Однокорпусний гумовий самоплаваючий шланг
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Посилений плавучий шланг високої плавучості з одним каркасом ST
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Один каркасний шланг для розвантаження підводного човна OCIMF
1) Внутрішня обшивка – NBR (вулканізована безшовна труба);
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт;
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга);
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною. -
Одинарний кінець каркаса, посилений без поплавкових хомутів, шланг (тобто під буй)
1) Внутрішня обшивка – NBR (вулканізована безшовна труба);
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт;
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга);
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною. -
Одинарний кінець каркаса, посилений шлангом із поплавковими хомутами (тобто під буй)
1) Внутрішня обшивка – NBR (вулканізована безшовна труба);
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт;
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга);
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною. -
Однокорпусний магістральний шланг без поплавкових хомутів
1) Внутрішня обшивка – NBR (вулканізована безшовна труба);
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт;
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга);
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною. -
Однокорпусна магістраль із шлангом із поплавковими хомутами
1) Внутрішня обшивка – NBR (вулканізована безшовна труба);
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт;
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга);
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною. -
Посилений одинарний кінець каркаса без поплавкових хомутів (тобто без PLEM)
1) Внутрішня обшивка – NBR (вулканізована безшовна труба);
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт;
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга);
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною. -
Одинарний кінець каркаса, посилений шлангом із поплавковими хомутами (тобто без PLEM)
1) Внутрішня обшивка – NBR (вулканізована безшовна труба);
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт;
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга);
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною. -
Одинарний каркас, обидва кінці армовані без поплавкових хомутів Шланг
1) Внутрішня обшивка – NBR (вулканізована безшовна труба);
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт;
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга);
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною. -
Однокорпусний редукторний шланг без поплавкових хомутів
1) Внутрішня обшивка – NBR (вулканізована безшовна труба);
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт;
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга);
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною. -
Одинарний каркасний хвостовий шланг без поплавкових хомутів
1) Внутрішня обшивка – NBR (вулканізована безшовна труба);
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт;
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга);
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною. -
Підводний однокорпусний шланг
1) Внутрішня обшивка – NBR (вулканізована безшовна труба);
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт;
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга);
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною. -
Залізничний шланг підводного човна з одним корпусом танкера
1) Внутрішня обшивка – NBR (вулканізована безшовна труба);
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт;
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга);
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною.
