• Східне днопоглиблення
  • Східне днопоглиблення

Одинарний кінець каркаса зміцнений напівплаваючий шланг

Короткий опис:

1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга


Деталі продукту

Теги товарів

ОДНОКАРКАСНИЙ ГУМОВИЙ ПЛАВАЧИЙ ШЛАНГ

image001 510110 SCF Посилений напівплаваючий шланг (тобто перший буй)
image003 510120 Шланг з контрольованою плавучістю SCF
image005 510130 SCF магістральний плаваючий шланг
image007 510140 Напівплаваючий шланг магістралі SCF
image009 510150 SCF Перехідний плаваючий шланг
image011 510160 SCF Хвостовий плаваючий шланг
image013 510170 Плаваючий шланг для залізничних цистерн SCF
image015 510180 SCF FPSO Кінець посилення плавучого шланга високої плавучості (тобто відкинути FPSO для підтримки ERC)
image017 510190 SCF ST Посилений плавучий шланг високої плавучості (тобто з’єднання човникового танкера для підтримки HEV)

 

Примітки:

1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції

2) ST: Човниковий танкер

3) ERC: Муфта аварійного відключення

4) HEV: кінцевий клапан шланга

 

План креслення структури виробів:

单管体浮管-结构分层-500x208

Специфікація та основні технічні параметри:

Номінальний діаметр 6″=150 мм, 8″=200 мм, 10″=250 мм, 12″=300 мм, 16″=400 мм, 20″=500 мм, 24″=600 мм
Довжина 30′=9,1м, 35′=10,7м, 40′=12,2м
Конструкція та матеріал 1) Внутрішнє покриття – NBR (вулканізована безшовна труба); 2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт; 3) Флотаційний матеріал – піна з закритими порами (тільки для плаваючого шланга); 4) Зовнішнє покриття – покриття з еластомеру, посилене тканиною.
Фланець ASTM A-1 05 або еквівалент, клас 150 або 300, цинкування
Соска ASTM 1-285 C або еквівалент, цинкування
Номінальний робочий тиск (RWP) 15 бар = 217,5 фунтів на квадратний дюйм, 19 бар = 275,5 фунтів на квадратний дюйм, 21 бар = 304,5 фунтів на квадратний дюйм
Хв.Тиск розриву 75Bar=1087,5psi, 95Bar=1377,5psi, 105Bar=1522,5psi
Швидкість потоку 21 м/с (або вказав покупець)
Рідина Сира нафта та рідкі нафтопродукти, вміст ароматичних речовин не більше 60%.
Температурний діапазон 1) Температура рідини від -20 ℃ до 82 ℃ 2) Температура навколишнього середовища від -29 ℃ до 52 ℃
Хв.Радіус вигину (MBR) 1) Шланг для підводного човна та рейка для танкера – 4 × номінальний діаметр отвору шланга2) Плавучий шланг – 6 × номінальний діаметр отвору шланга
Електрична безперервність Електричний безперервний або переривчастий
Застосовні стандарти ПОСІБНИК OCIMF 5thВидання – GMPHOM 2009

 

Приймальні випробування та сертифікати:

Ми надамо покупцеві індивідуальні сертифікати випробувань для кожного готового шланга або сертифікати, видані третіми членами асоціації IACS-Internationala Association of Classification Societys, включаючи Китай (CCS), Норвегію-Німеччину (DNV-GL) і Францію (BV).

Необхідно провести такі тести:

- Випробування матеріалів (одне замовлення за раз)

- Випробування на адгезію – корпус шланга та, якщо застосовно, матеріал плавучості (одне замовлення за раз)

- Випробування ваги (кожного шланга)

- Випробування на мінімальний радіус вигину (перед випробуванням гідростатичним тиском, 10% вибірка)

- Випробування на жорсткість на вигин (вибірка 10%)

- Випробування на кручення (якщо зазначено)

- Випробування на розтяг (якщо зазначено)

- Випробування на гідростатичний тиск (кожен шланг)

- Вакуумний тест (відразу після керо-тесту. Якщо не керо-тест, то одразу після гідростатичного випробування, кожен шланг)

- Електричний тест (кожен шланг)

- Гідростатичне випробування поплавця (лише для плаваючого шланга, одне замовлення за раз)

- Приймальний тест на підйомну вушко (лише для шланга цистерни)

 

 

Інструкція з підйому шланга

Потрібний підйом принаймні на 3 бали, більш сприятливим є підйом на 5 балів.

image021

 

Упаковка:

Шланг буде упакований для зберігання та транспортування на піддонах зі сталевою рамою.Кожен сталевий піддон повинен бути розроблений з SWL 12 тонн і повинен бути забезпечений маркуванням.

Сталевий піддон


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари

    • Однокорпусний гумовий самоплаваючий шланг із поліуретановим покриттям

      Pu Coating Single Carcass Rubber Self-Floating ...

      ГУМОВИЙ САМОПЛАВУЧИЙ ШЛАНГ З ОДНОКАРКАСНИМ ПОКРИТТЕМ 510210 SCSEnd, армований без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 510211 SCSEnd, армований з поплавковими хомутами, шланг (тобто під буєм) 510220 SCSMainline без поплавкових хомутів Шланг 510221 SCSMainline з F loat Collars Hose 510230 SCSEnd Reinforced без поплавкових хомутів Шланг (тобто без PLEM) 510231 SCSEnd Посилений з поплавковими хомутами Шланг (тобто без PLEM) 510240 SCОбидва кінці армовані без поплавкових хомутів Шланг 51...

    • Посилений одинарний кінець каркаса без поплавкових хомутів (тобто без PLEM)

      Одинарний кінець каркаса, посилений без поплавкової колонки...

      ШЛАНГ ПІДВОДНОГО КАРКАСУ 510210 SCSEnd, армований без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 510211 SCSEnd, посилений з поплавковими хомутами, шланг (тобто під буєм) 510220 SCSMainline без поплавкових хомутів, шланг 510221 SCSMainline з поплавковими хомутами, шланг 51 0230 SCSEnd Посилений шланг без поплавкових хомутів ( тобто без PLEM) 510231 Шланг SCSEnd, армований з поплавковими хомутами (тобто без PLEM) 510240 SCS, армований з обох кінців, без поплавкових хомутів 510250 SCSRедукційний шланг ...

    • Однокорпусний магістральний шланг без поплавкових хомутів

      Однокорпусний магістральний шланг без поплавкових хомутів

      ШЛАНГ ПІДВОДНОГО КАРКАСУ 510210 SCSEnd, армований без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 510211 SCSEnd, посилений з поплавковими хомутами, шланг (тобто під буєм) 510220 SCSMainline без поплавкових хомутів, шланг 510221 SCSMainline з поплавковими хомутами, шланг 51 0230 SCSEnd Посилений шланг без поплавкових хомутів ( тобто без PLEM) 510231 Шланг SCSEnd, армований з поплавковими хомутами (тобто без PLEM) 510240 SCS, армований з обох кінців, без поплавкових хомутів 510250 SCSRедукційний шланг ...

    • Плаваючий шланг залізничної цистерни з поліуретановим покриттям

      Плаваюча рейкова цистерна Pu Coating Single Carcass ...

      ЗАЛІЗНИЧНИЙ ПЛАВАЧИЙ ШЛАНГ З ОДНОКАРКАСНИМ ТАНКЕРОМ 510210 SCSEnd, армований без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 510211 SCSEnd, армований з поплавковими хомутами, шланг (тобто під буєм) 510220 SCSMainline без поплавкових хомутів Шланг 510221 SCSMainline з Шланг з поплавковими хомутами 510230 SCSEnd Посилений без Шланг з поплавковими хомутами (тобто без PLEM) 510231 SCSEnd, армований шлангом з поплавковими хомутами (тобто без PLEM) 510240 SCSОбидва кінці, посилені без поплавкових хомутів Шланг 51...

    • Підводний однокорпусний шланг

      Підводний однокорпусний шланг

      ШЛАНГ ПІДВОДНОГО КАРКАСУ 510210 SCSEnd, армований без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 510211 SCSEnd, посилений з поплавковими хомутами, шланг (тобто під буєм) 510220 SCSMainline без поплавкових хомутів, шланг 510221 SCSMainline з поплавковими хомутами, шланг 51 0230 SCSEnd Посилений шланг без поплавкових хомутів ( тобто без PLEM) 510231 Шланг SCSEnd, армований з поплавковими хомутами (тобто без PLEM) 510240 SCS, армований з обох кінців, без поплавкових хомутів 510250 SCSRедукційний шланг ...

    • Посилений плавучий шланг високої плавучості з одним каркасом ST

      Одинарний каркас ST End Reinforced High плавучість ...

      ГУМОВИЙ ПЛАВАЮЧИЙ ШЛАНГ З ОДИНАРНИМ ТУШКОМ 510110 SCF Посилений напівплаваючий шланг (тобто перший буй) 510120 SCF Шланг з контрольованою плавучістю 510130 SCF Плавучий шланг магістралі 510140 SCF Плавучий шланг магістралі 510150 SCF Редукційний плаваючий шланг 510160 SCF Хвостовий плаваючий шланг 510170 SCF Плаваючий залізничний танкер Шланг 510180 SCF FPSO Посилений плавучий шланг високої плавучості (тобто відкинути FPSO для підтримки ERC) 510190 SCF ST Посилений плаваючий шланг високої плавучості (тобто закрити...