Однокорпусний шланг з регульованою плавучістю з поліуретановим покриттям
ОДНОКАРКАСНИЙ ШЛАНГ З КОНТРОЛЮВАННЯМ ПЛАВУЧОСТІ В ПОКРИТТІ ПУ
 | 510210 SCSEnd Посилений шланг без поплавкових хомутів (тобто під буєм) | |
 | 510211 Шланг SCSEnd, посилений поплавковими хомутами (тобто під буєм) | |
 | 510220 SCSMainline без поплавкового шланга | |
 | 510221 SCSMainline з поплавковим шлангом | |
 | 510230 Шланг SCSEnd армований без поплавкових хомутів (тобто без PLEM) | |
 | 510231 SCSEnd, армований шлангом із поплавковими хомутами (тобто без PLEM) | |
 | 510240 Шланг з обох кінців без поплавкових хомутів | |
 | 510250 Шланг SCSRредукційний без поплавкових хомутів | |
 | 510260 SCST Шланг без поплавкових хомутів | |
 | 510270 SCSTanker Rail Hose |
Креслення плану конструкції продукту:
Специфікація та основні технічні параметри:
| Номінальний діаметр | 6″=150 мм, 8″=200 мм, 10″=250 мм, 12″=300 мм, 16″=400 мм, 20″=500 мм, 24″=600 мм |
| Довжина | 30′=9,1м, 35′=10,7м, 40′=12,2м |
| Конструкція та матеріал | 1) Внутрішнє покриття – NBR (вулканізована безшовна труба); 2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт; 3) Флотаційний матеріал – піна з закритими порами (тільки для плаваючого шланга); 4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, армоване тканиною, з покриттям Pu . |
| Фланець | ASTM A-1 05 або еквівалент, клас 150 або 300, цинкування |
| Соска | ASTM 1-285 C або еквівалент, цинкування |
| Номінальний робочий тиск (RWP) | 15 бар = 217,5 фунтів на квадратний дюйм, 19 бар = 275,5 фунтів на квадратний дюйм, 21 бар = 304,5 фунтів на квадратний дюйм |
| Хв.Тиск розриву | 75Bar=1087,5psi, 95Bar=1377,5psi, 105Bar=1522,5psi |
| Швидкість потоку | 21 м/с (або вказано покупцем) |
| Рідина | Сира нафта та рідкі нафтопродукти, вміст ароматичних речовин не більше 60%. |
| Температурний діапазон | 1) Температура рідини від -20 ℃ до 82 ℃ 2) Температура навколишнього середовища від -29 ℃ до 52 ℃ |
| Хв.Радіус вигину (MBR) | 1) Шланг для підводного човна та рейка для танкера – 4 × номінальний діаметр отвору шланга2) Плавучий шланг – 6 × номінальний діаметр отвору для шланга |
| Електрична безперервність | Електричний безперервний або переривчастий |
| Застосовні стандарти | ПОСІБНИК OCIMF 5thВидання – GMPHOM 2009 |
Приймальні випробування та сертифікати:
Ми надамо покупцеві індивідуальні сертифікати випробувань для кожного готового шланга або сертифікати, видані третіми членами асоціації IACS-Internationala Association of Classification Societys, включаючи Китай (CCS), Норвегію-Німеччину (DNV-GL) і Францію (BV).
Необхідно провести такі тести:
- Випробування матеріалів (одне замовлення за раз)
- Випробування на адгезію – корпус шланга та, якщо застосовно, матеріал плавучості (одне замовлення за раз)
- Тест ваги (кожного шланга)
- Тест на мінімальний радіус вигину (перед випробуванням гідростатичним тиском, 10% вибірка)
- Випробування на жорсткість на вигин (вибірка 10%)
- Випробування на кручення (якщо зазначено)
- Випробування на розтяг (якщо зазначено)
- Випробування на гідростатичний тиск (кожен шланг)
- Вакуумний тест (відразу після керо-тесту. Якщо не керо-тест, то одразу після гідростатичного випробування, кожен шланг)
- Електричне випробування (кожного шланга)
- Гідростатичне випробування поплавця (лише для плаваючого шланга, одне замовлення за раз)
- Приймальний тест на підйомну вушко (тільки для шланга цистерни)
Інструкція з підйому шланга
Потрібний підйом принаймні на 3 бали, більш сприятливим є підйом на 5 балів.
Упаковка:
Шланг буде упакований для зберігання та транспортування на піддонах зі сталевою рамою.Кожен сталевий піддон повинен бути розроблений з SWL 12 тонн і повинен бути забезпечений маркуванням.
Супутні товари
-
Подвійний перехідний шланг без поплавкового...
ПІДВОДНИЙ ГУМОВИЙ ШЛАНГ CARCAS 520210 Посилений кінець DCS без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 520211 Посилений кінець DCS з поплавковими хомутами (тобто під буєм) 520220 Магістральний шланг DCS без поплавкових хомутів 520221 Магістральний шланг DCS з поплавковими хомутами 52 0230 Кінець DCS Посилений шланг без поплавкових хомутів (тобто без PLEM) 520231 Кінець DCS, армований шлангом з поплавковими хомутами (тобто без PLEM) 520240 DCS Обидва кінці армованих без поплавкових хомутів Шланг 520250 DCS R...
-
Одинарний каркас ST End Reinforced High плавучість ...
ГУМОВИЙ ПЛАВАЮЧИЙ ШЛАНГ З ОДИНАРНИМ ТУШКОМ 510110 SCF Посилений напівплаваючий шланг (тобто перший буй) 510120 SCF Шланг з контрольованою плавучістю 510130 SCF Плавучий шланг магістралі 510140 SCF Плавучий шланг магістралі 510150 SCF Редукційний плаваючий шланг 510160 SCF Хвостовий плаваючий шланг 510170 SCF Плаваючий залізничний танкер Шланг 510180 SCF FPSO Посилений плавучий шланг високої плавучості (тобто відкинути FPSO для підтримки ERC) 510190 SCF ST Посилений плаваючий шланг високої плавучості (тобто закрити...
-
Pu покриття одного каркаса танкера залізничного підводного...
ПІДВОДНИЙ ШЛАНГ З ПІДВОДНИМ ПОКРИТТЕМ 510210 Шланг SCSEnd, армований без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 510211 SCSEnd, армований шлангом з поплавковими хомутами (тобто під буєм) 510220 SCSMainline без поплавкових хомутів Шланг 510221 SCSMainline з поплавковими хомутами Шланг 510230 SCSEnd армований без поплавкових хомутів Шланг (тобто без PLEM) 510231 SCSEnd Посилений з поплавковими хомутами Шланг (тобто без PLEM) 510240 SCSОбидва кінці армовані без поплавкових хомутів Шланг 510250 SCSRe...
-
Одинарний кінець каркаса зміцнений напівплаваючий шланг
ГУМОВИЙ ПЛАВАЮЧИЙ ШЛАНГ З ОДИНАРНИМ ТУШКОМ 510110 SCF Посилений напівплаваючий шланг (тобто перший буй) 510120 SCF Шланг з контрольованою плавучістю 510130 SCF Плавучий шланг магістралі 510140 SCF Плавучий шланг магістралі 510150 SCF Редукційний плаваючий шланг 510160 SCF Хвостовий плаваючий шланг 510170 SCF Плаваючий залізничний танкер Шланг 510180 SCF FPSO Посилений плавучий шланг високої плавучості (тобто відкинути FPSO для підтримки ERC) 510190 SCF ST Посилений плаваючий шланг високої плавучості (тобто закрити...
-
Одинарний плаваючий шланг з хвостом каркаса
ГУМОВИЙ ПЛАВАЮЧИЙ ШЛАНГ З ОДИНАРНИМ ТУШКОМ 510110 SCF Посилений напівплаваючий шланг (тобто перший буй) 510120 SCF Шланг з контрольованою плавучістю 510130 SCF Плавучий шланг магістралі 510140 SCF Плавучий шланг магістралі 510150 SCF Редукційний плаваючий шланг 510160 SCF Хвостовий плаваючий шланг 510170 SCF Плаваючий залізничний танкер Шланг 510180 SCF FPSO Посилений плавучий шланг високої плавучості (тобто відкинути FPSO для підтримки ERC) 510190 SCF ST Посилений плаваючий шланг високої плавучості (тобто закрити...
-
Залізничний плавучий шланг для цистерн з одним каркасом
ГУМОВИЙ ПЛАВАЮЧИЙ ШЛАНГ З ОДИНАРНИМ ТУШКОМ 510110 SCF Посилений напівплаваючий шланг (тобто перший буй) 510120 SCF Шланг з контрольованою плавучістю 510130 SCF Плавучий шланг магістралі 510140 SCF Плавучий шланг магістралі 510150 SCF Редукційний плаваючий шланг 510160 SCF Хвостовий плаваючий шланг 510170 SCF Плаваючий залізничний танкер Шланг 510180 SCF FPSO Посилений плавучий шланг високої плавучості (тобто відкинути FPSO для підтримки ERC) 510190 SCF ST Посилений плаваючий шланг високої плавучості (тобто закрити...