Самоплаваючий гумовий шланг з подвійним каркасом

ДВІЙНИЙ КАРКАС САМОПЛАВАЮЧИЙ ГУМОВИЙ ШЛАНГ

		520110 Посилений напівплаваючий шланг DCF (тобто перший буй)
		520120 Шланг контрольованої плавучості DCF
		520130 DCF магістральний плаваючий шланг
		520140 Напівплаваючий шланг магістралі DCF
		520150 DCF редукційний плаваючий шланг
		520160 DCF хвостовий плаваючий шланг
		520170 Плаваючий шланг DCF Tanker Rail
		520180 DCF FPSO Посилений плавучий шланг високої плавучості (тобто відкинути FPSO для підтримки ERC)
		520190 Плаваючий шланг високої плавучості DCF ST End Reinforced (тобто з’єднання Shuttle Tanker для підтримки HEV)

Примітки:

1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції

2) ST: Човниковий танкер

3) ERC: Муфта аварійного відключення

4) HEV: кінцевий клапан шланга

Креслення плану конструкції продукту:

Специфікація та основні технічні параметри:

Приймальні випробування та сертифікати:

Ми надамо покупцеві індивідуальні сертифікати випробувань для кожного готового шланга або сертифікати, видані третіми членами асоціації IACS-Internationala Association of Classification Societys, включаючи Китай (CCS), Норвегію-Німеччину (DNV-GL) і Францію (BV).

Необхідно провести такі тести:

- Випробування матеріалів (одне замовлення за раз)

- Випробування на адгезію – корпус шланга та, якщо застосовно, матеріал плавучості (одне замовлення за раз)

- Тест ваги (кожного шланга)

- Тест на мінімальний радіус вигину (перед випробуванням гідростатичним тиском, 10% вибірка)

- Випробування на жорсткість на вигин (вибірка 10%)

- Випробування на кручення (якщо зазначено)

- Випробування на розтяг (якщо зазначено)

- Випробування на гідростатичний тиск (кожен шланг)

- Вакуумний тест (відразу після керо-тесту. Якщо не керо-тест, то одразу після гідростатичного випробування, кожен шланг)

- Електричне випробування (кожного шланга)

- Гідростатичне випробування поплавця (лише для плаваючого шланга, одне замовлення за раз)

- Приймальний тест на підйомну вушко (тільки для шланга цистерни)

Інструкція з підйому шланга

Потрібний підйом принаймні на 3 бали, більш сприятливим є підйом на 5 балів.

Упаковка:

Шланг буде упакований для зберігання та транспортування на піддонах зі сталевою рамою.Кожен сталевий піддон повинен бути розроблений з SWL 12 тонн і повинен бути забезпечений маркуванням.