• Східне днопоглиблення
  • Східне днопоглиблення

Одинарний кінець каркаса, посилений шлангом із поплавковими хомутами (тобто під буй)

Короткий опис:

1) Внутрішня обшивка – NBR (вулканізована безшовна труба);
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт;
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга);
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною.


Деталі продукту

Теги товарів

ПІДВОДНИЙ ЧОВЕНОДИНОЧНИЙ ШЛАНГ

image001 510210 SCSEnd Посилений шланг без поплавкових хомутів (тобто під буєм)
image003 510211 Шланг SCSEnd, посилений поплавковими хомутами (тобто під буєм)
image005 510220 SCSMainline без поплавкового шланга
image007 510221 SCSMainline з поплавковим шлангом
image009 510230 Шланг SCSEnd армований без поплавкових хомутів (тобто без PLEM)
image011 510231 SCSEnd, армований шлангом із поплавковими хомутами (тобто без PLEM)
image013 510240 Шланг з обох кінців без поплавкових хомутів
image015 510250 Шланг SCSRредукційний без поплавкових хомутів
image017 510260 SCST Шланг без поплавкових хомутів
image019 510270 SCSTanker Rail Hose

 

Креслення плану конструкції продукту:

单管体水下管-结构分层-500x208

Специфікація та основні технічні параметри:

 

Номінальний діаметр 6″=150 мм, 8″=200 мм, 10″=250 мм, 12″=300 мм, 16″=400 мм, 20″=500 мм, 24″=600 мм
Довжина 30′=9,1м, 35′=10,7м, 40′=12,2м
Конструкція та матеріал 1) Внутрішнє покриття – NBR (вулканізована безшовна труба); 2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт; 3) Флотаційний матеріал – піна з закритими порами (тільки для плаваючого шланга); 4) Зовнішнє покриття – покриття з еластомеру, посилене тканиною.
Фланець ASTM A-1 05 або еквівалент, клас 150 або 300, цинкування
Соска ASTM 1-285 C або еквівалент, цинкування
Номінальний робочий тиск (RWP) 15 бар = 217,5 фунтів на квадратний дюйм, 19 бар = 275,5 фунтів на квадратний дюйм, 21 бар = 304,5 фунтів на квадратний дюйм
Хв.Тиск розриву 75Bar=1087,5psi, 95Bar=1377,5psi, 105Bar=1522,5psi
Швидкість потоку 21 м/с (або вказано покупцем)
Рідина Сира нафта та рідкі нафтопродукти, вміст ароматичних речовин не більше 60%.
Температурний діапазон 1) Температура рідини від -20 ℃ до 82 ℃ 2) Температура навколишнього середовища від -29 ℃ до 52 ℃
Хв.Радіус вигину (MBR) 1) Шланг для підводного човна та рейка для танкера – 4 × номінальний діаметр отвору шланга2) Плавучий шланг – 6 × номінальний діаметр отвору для шланга
Електрична безперервність Електричний безперервний або переривчастий
Застосовні стандарти ПОСІБНИК OCIMF 5thВидання – GMPHOM 2009

 

 

Приймальні випробування та сертифікати:

Ми надамо покупцеві індивідуальні сертифікати випробувань для кожного готового шланга або сертифікати, видані третіми членами асоціації IACS-Internationala Association of Classification Societys, включаючи Китай (CCS), Норвегію-Німеччину (DNV-GL) і Францію (BV).

Необхідно провести такі тести:

- Випробування матеріалів (одне замовлення за раз)

- Випробування на адгезію – корпус шланга та, якщо застосовно, матеріал плавучості (одне замовлення за раз)

- Тест ваги (кожного шланга)

- Тест на мінімальний радіус вигину (перед випробуванням гідростатичним тиском, 10% вибірка)

- Випробування на жорсткість на вигин (вибірка 10%)

- Випробування на кручення (якщо зазначено)

- Випробування на розтяг (якщо зазначено)

- Випробування на гідростатичний тиск (кожен шланг)

- Вакуумний тест (відразу після керо-тесту. Якщо не керо-тест, то одразу після гідростатичного випробування, кожен шланг)

- Електричне випробування (кожного шланга)

- Гідростатичне випробування поплавця (лише для плаваючого шланга, одне замовлення за раз)

- Приймальний тест на підйомну вушко (тільки для шланга цистерни)

 

Інструкція з підйому шланга

Потрібний підйом принаймні на 3 бали, більш сприятливим є підйом на 5 балів.

image023

 

Упаковка:

Шланг буде упакований для зберігання та транспортування на піддонах зі сталевою рамою.Кожен сталевий піддон повинен бути розроблений з SWL 12 тонн і повинен бути забезпечений маркуванням.

Сталевий піддон


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари

    • Шланг залізничного підводного човна з однокорпусним покриттям Pu

      Pu покриття одного каркаса танкера залізничного підводного...

      ПІДВОДНИЙ ШЛАНГ З ПІДВОДНИМ ПОКРИТТЕМ 510210 Шланг SCSEnd, армований без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 510211 SCSEnd, армований шлангом з поплавковими хомутами (тобто під буєм) 510220 SCSMainline без поплавкових хомутів Шланг 510221 SCSMainline з поплавковими хомутами Шланг 510230 SCSEnd армований без поплавкових хомутів Шланг (тобто без PLEM) 510231 SCSEnd Посилений з поплавковими хомутами Шланг (тобто без PLEM) 510240 SCSОбидва кінці армовані без поплавкових хомутів Шланг 510250 SCSRe...

    • Залізничний плавучий шланг для цистерн з одним каркасом

      Залізничний плавучий шланг для цистерн з одним каркасом

      ГУМОВИЙ ПЛАВАЮЧИЙ ШЛАНГ З ОДИНАРНИМ ТУШКОМ 510110 SCF Посилений напівплаваючий шланг (тобто перший буй) 510120 SCF Шланг з контрольованою плавучістю 510130 SCF Плавучий шланг магістралі 510140 SCF Плавучий шланг магістралі 510150 SCF Редукційний плаваючий шланг 510160 SCF Хвостовий плаваючий шланг 510170 SCF Плаваючий залізничний танкер Шланг 510180 SCF FPSO Посилений плавучий шланг високої плавучості (тобто відкинути FPSO для підтримки ERC) 510190 SCF ST Посилений плаваючий шланг високої плавучості (тобто закрити...

    • Плаваючий шланг з єдиним хвостом з PU покриттям

      Плаваючий шланг з єдиним хвостом з PU покриттям

      ПЛАВАЮЧИЙ ШЛАНГ З ОДНИМ КАРКАСНИМ ПОКРИТТЯМ 510210 SCSEnd Посилений без поплавкових хомутів Шланг (тобто під буєм) 510211 SCSEnd Посилений з поплавковими хомутами Шланг (тобто під буєм) 510220 SCSMainline без поплавкових хомутів Шланг 510221 SCSMainline з поплавковим кол lars Шланг 510230 SCSEnd Посилений без поплавця Хомути Шланг (тобто без PLEM) 510231 SCSEкінець армований з поплавковими хомутами Шланг (тобто без PLEM) 510240 SCОбидва кінці армовані без поплавкових хомутів Шланг 510250 SC...

    • Подвійний перехідний шланг без поплавкових хомутів

      Подвійний перехідний шланг без поплавкового...

      ПІДВОДНИЙ ГУМОВИЙ ШЛАНГ CARCAS 520210 Посилений кінець DCS без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 520211 Посилений кінець DCS з поплавковими хомутами (тобто під буєм) 520220 Магістральний шланг DCS без поплавкових хомутів 520221 Магістральний шланг DCS з поплавковими хомутами 52 0230 Кінець DCS Посилений шланг без поплавкових хомутів (тобто без PLEM) 520231 Кінець DCS, армований шлангом з поплавковими хомутами (тобто без PLEM) 520240 DCS Обидва кінці армованих без поплавкових хомутів Шланг 520250 DCS R...

    • Однокорпусний магістральний плаваючий шланг із поліуретановим покриттям

      Однокорпусний магістральний плаваючий шланг із поліуретановим покриттям

      ПЛАВАЮЧИЙ ШЛАНГ З ОДНИМ КАРКАСОМ 510210 SCSEnd, армований без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 510211 SCSEnd, армований з поплавковими хомутами, шланг (тобто під буєм) 510220 SCSMainline без поплавкових хомутів Шланг 510221 SCSMainline з поплавковим кол lars шланг 510230 SCSEnd армований без поплавця Шланг з хомутами (тобто без PLEM) 510231 SCSEend, армований шлангом з поплавковими хомутами (тобто без PLEM) 510240 SCSПосилений обидва кінці без хомутів з поплавком Шланг 51025...

    • Одинарний каркас, обидва кінці армовані без поплавкових хомутів Шланг

      Одинарний каркас, обидва кінці посилені без по...

      ШЛАНГ ПІДВОДНОГО КАРКАСУ 510210 SCSEnd, армований без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 510211 SCSEnd, посилений з поплавковими хомутами, шланг (тобто під буєм) 510220 SCSMainline без поплавкових хомутів, шланг 510221 SCSMainline з поплавковими хомутами, шланг 51 0230 SCSEnd Посилений шланг без поплавкових хомутів ( тобто без PLEM) 510231 Шланг SCSEnd, армований з поплавковими хомутами (тобто без PLEM) 510240 SCS, армований з обох кінців, без поплавкових хомутів 510250 SCSRедукційний шланг ...