Подвійний каркасний шланг
-
Гумовий шланг OCIMF для підводного човна з подвійним каркасом
ПІДВОДНИЙ ГУМОВИЙ ШЛАНГ ДЛЯ РОЗВАНТАЖУВАННЯ ДВІЙНИХ ТУШІВ OCIMF 520210 Кінець DCS, посилений без поплавкових хомутів Шланг (тобто під буєм) 520211 Кінець DCS, посилений шлангом з поплавковими хомутами (тобто під буєм) 520220 Магістральний шланг DCS без поплавкових хомутів Шланг 520221 Магістральний шланг DCS з поплавцем у Collars Hose 520230 DCS армований кінець без поплавкових хомутів Шланг (тобто без PLEM) 520231 DCS кінець армований з поплавковими хомутами шланг (тобто без PLEM) 520240 DCS обидва кінці армовані без поплавкових хомутів шланг... -
Посилений плавучий шланг високої плавучості з подвійним каркасом ST
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Самоплаваючий гумовий шланг із подвійним каркасом для розвантаження OCIMF
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Посилений напівплаваючий шланг з подвійним кінцем каркаса
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Шланг плавучості з подвійним каркасом
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Плаваючий шланг магістралі з подвійним каркасом
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Напівплаваючий шланг магістралі з подвійним каркасом
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Плаваючий шланг із подвійним зменшенням каркаса
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Плаваючий шланг з подвійним хвостом каркаса
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Подвійний плаваючий шланг залізничного танкера-цистерни
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Самоплаваючий гумовий шланг з подвійним каркасом
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Посилений плавучий шланг високої плавучості з подвійним каркасом FPSO
1) FPSO: плавуче зберігання та розвантаження продукції
2) ST: Човниковий танкер
3) ERC: Муфта аварійного відключення
4) HEV: кінцевий клапан шланга -
Залізничний підводний шланг танкера з подвійним каркасом
1) Внутрішня підкладка – NBR (вулканізована безшовна труба)
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга)
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною -
Гумовий шланг для підводного човна з подвійним каркасом
1) Внутрішня підкладка – NBR (вулканізована безшовна труба)
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга)
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною -
Посилений подвійний кінець каркаса без поплавкових хомутів Шланг (тобто під буєм)
1) Внутрішня підкладка – NBR (вулканізована безшовна труба)
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга)
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною -
Подвійний кінець каркаса, посилений шлангом із поплавковими хомутами (тобто під буєм)
1) Внутрішня підкладка – NBR (вулканізована безшовна труба)
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга)
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною -
Магістраль подвійного каркаса без шланга з поплавковими хомутами
1) Внутрішня підкладка – NBR (вулканізована безшовна труба)
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга)
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною -
Магістр подвійного каркаса з шлангом з поплавковими хомутами
1) Внутрішня підкладка – NBR (вулканізована безшовна труба)
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга)
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною -
Подвійний армований кінець каркаса без поплавкових хомутів Шланг (тобто без PLEM)
1) Внутрішня підкладка – NBR (вулканізована безшовна труба)
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга)
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною -
Подвійний кінець каркаса, посилений шлангом із поплавковими хомутами (тобто без PLEM)
1) Внутрішня підкладка – NBR (вулканізована безшовна труба)
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга)
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною -
Шланг з обома кінцями подвійного каркаса без поплавкових хомутів
1) Внутрішня підкладка – NBR (вулканізована безшовна труба)
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга)
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною -
Подвійний перехідний шланг без поплавкових хомутів
1) Внутрішня підкладка – NBR (вулканізована безшовна труба)
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга)
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною -
Подвійний каркасний хвостовий шланг без поплавкових хомутів
1) Внутрішня підкладка – NBR (вулканізована безшовна труба)
2) Основний каркас – поліефірний корд і сталевий дріт
3) Флотаційний матеріал – піна із закритими порами (лише для плаваючого шланга)
4) Зовнішнє покриття – еластомерне покриття, посилене тканиною
