Крило з поліуретанової піни кольору шкіри або поліуретану
Конструктивне креслення
Розміри
| Розмір | D | L | d | d1 | c |
| Ø300*500 | 300 | 500 | На одному кінці є нейлонова мотузка Ø18 | ||
| Ø400*800 | 400 | 800 | Два кінці мають нейлонові мотузки Ø18 | ||
| Ø500*1000 | 500 | 1000 | 125 | 25 | 180 |
| Ø1000*1500 | 1000 | 1500 | 152 | 30 | 350 |
| Ø1200*2000 | 1200 | 2000 рік | 194 | 30 | 380 |
| Ø1500*3000 | 1500 | 3000 | 219 | 36 | 400 |
| Ø2000*3500 | 2000 рік | 3500 | 325 | 42 | 480 |
| Ø2200*3000 | 2200 | 3000 | 325 | 42 | 480 |
| Ø2500*4000 | 2500 | 4000 | 351 | 55 | 520 |
| Ø3000*5000 | 3000 | 5000 | 377 | 60 | 580 |
| Ø3400*6000 | 3400 | 6000 | 377 | 65 | 600 |
| Ø4300*6000 | 4300 | 6000 | 426 | 65 | 650 |
| Примітка: інші розміри та технічні дані доступні за запитом. | ОДИНИЦЯ: мм | ||||
особливості
1. Пропорційне збільшення енергії та реакції
2. Низький корпусний тиск
3. Економне рішення
4. Легко знімається для використання в різних місцях і для зберігання на палубі суден
Виступи
| РОЗМІР | ДЕФЕКТ 60% | |
| Реакція: КН | Поглинання енергії: КН/м | |
| Ø300*500 | 19 | 1.8 |
| Ø400*800 | 40 | 6.8 |
| Ø500*1000 | 48 | 8 |
| Ø1000*1500 | 170 | 58 |
| Ø1200*2000 | 278 | 89 |
| Ø1500*3000 | 567 | 238 |
| Ø2000*3500 | 822 | 448 |
| Ø2200*3000 | 830 | 500 |
| Ø2500*4000 | 1195 | 888 |
| Ø3000*5000 | 1640 рік | 1000 |
| Ø3400*6000 | 1968 рік | 1202 |
| Ø4300*6000 | 3485 | 2214 |
| Примітка: інші розміри та технічні дані доступні за запитом. | ||
Перевірка та сертифікат
Ми використовуємо сучасні технології для проектування та виробництва, а також за допомогою ретельних польових випробувань.
Необхідно провести такі тести:
- Випробування на характеристики гуми, включаючи випробування на розтяг, озон і стирання
- Тест на поглинання енергії та реакцію
Тестування гуми
Тестування фізичної продуктивності
Наш відділ контролю якості перевірить кожен продукт і запропонує ЗВІТ ПРО ІНСПЕКЦІЮ ЗАВОДУ перед доставкою.Ми також можемо запросити стороннє інспекційне агентство для перевірки відповідно до вимог замовника.Звичайне інспекційне агентство включає Класифікаційне товариство Китаю (CCS), Норвезько-Німецького (DNV-GL), Статистики США (ABS), Сполученого Королівства (LR) і Франції (BV).
Упаковка і доставка
Перевага: професійний, ефективний, економний та екологічний
Оскільки наші продукти мають великий розмір і вагу, зазвичай ми не використовуємо упаковку під час доставки, щоб зменшити витрати.Отже, професійні навички пакування мають вирішальне значення, вони не тільки повинні захистити наші продукти, але також повинні захистити контейнери, транспортні засоби та персонал.Наша головна сила – багаторічний досвід роботи та відповідальне ставлення.
застосування
Основне застосування: нафтові та СПГ підприємства, наливні термінали, морські платформи, контейнерні причали.
Супутні товари
-
Одинарний каркас FPSO Кінець посилений високою плавучістю...
ГУМОВИЙ ПЛАВАЮЧИЙ ШЛАНГ З ОДИНАРНИМ ТУШКОМ 510110 SCF Посилений напівплаваючий шланг (тобто перший буй) 510120 SCF Шланг з контрольованою плавучістю 510130 SCF Плавучий шланг магістралі 510140 SCF Плавучий шланг магістралі 510150 SCF Редукційний плаваючий шланг 510160 SCF Хвостовий плаваючий шланг 510170 SCF Плаваючий залізничний танкер Шланг 510180 SCF FPSO Посилений плавучий шланг високої плавучості (тобто відкинути FPSO для підтримки ERC) 510190 SCF ST Посилений плаваючий шланг високої плавучості (тобто закрити...
-
Земснарядна труба плаває без місця розташування
Опис Земснарядна труба плаває без слота для розташування, використовується для сталевих труб і HDPE або сталевих труб, що забезпечують плавучість.Він виготовлений із флоат-поліетилену та піни із закритими порами.Зовнішній діаметр HDPE та сталевої труби визначає внутрішній діаметр PE поплавця, а розмір поплавця змінюється відповідно до вимог плавучості.Ми також можемо зробити це зі слотом розташування.Головною особливістю є легка вага, висока...
-
Плаваючий шланг із подвійним зменшенням каркаса
ПОДВІЙНИЙ САМОПЛАВАЮЧИЙ ГУМОВИЙ ШЛАНГ 520110 Посилений напівплаваючий шланг DCF (тобто перший буй) 520120 Шланг з контрольованою плавучістю 520130 Плавучий шланг магістралі DCF 520140 Плаваючий шланг магістралі 520150 Редукційний плаваючий шланг DCF 520160 DCF Хвостовий плаваючий шланг 520170 DCF Танкер Залізничний плаваючий шланг 520180 DCF FPSO, підсилений плавучий шланг високої плавучості (тобто відкинути FPSO для підтримки ERC) 520190 DCF ST, підсилений плавучий шланг високої плавучості ...
-
Плаваючий шланг з єдиним хвостом з PU покриттям
ПЛАВАЮЧИЙ ШЛАНГ З ОДНИМ КАРКАСНИМ ПОКРИТТЯМ 510210 SCSEnd Посилений без поплавкових хомутів Шланг (тобто під буєм) 510211 SCSEnd Посилений з поплавковими хомутами Шланг (тобто під буєм) 510220 SCSMainline без поплавкових хомутів Шланг 510221 SCSMainline з поплавковим кол lars Шланг 510230 SCSEnd Посилений без поплавця Хомути Шланг (тобто без PLEM) 510231 SCSEкінець армований з поплавковими хомутами Шланг (тобто без PLEM) 510240 SCОбидва кінці армовані без поплавкових хомутів Шланг 510250 SC...
-
Нове крило з суперелементної гуми з натурального каучуку
Конструктивне креслення Специфікація РОЗМІРИ ОДИНИЦІ: мм ТИП H ØW ØB D d Анкери/болти з головкою SC 400H 400 650 550 25 30 4×M22 SC 500H 500 650 550 25 32 4×M24 SC 630H 630 840 700 25 32 4× M27 SC 800H 800 ...
-
Магістраль подвійного каркаса без шланга з поплавковими хомутами
ПІДВОДНИЙ ГУМОВИЙ ШЛАНГ CARCAS 520210 Посилений кінець DCS без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 520211 Посилений кінець DCS з поплавковими хомутами (тобто під буєм) 520220 Магістральний шланг DCS без поплавкових хомутів 520221 Магістральний шланг DCS з поплавковими хомутами 52 0230 Кінець DCS Посилений шланг без поплавкових хомутів (тобто без PLEM) 520231 Кінець DCS, армований шлангом з поплавковими хомутами (тобто без PLEM) 520240 DCS Обидва кінці армованих без поплавкових хомутів Шланг 520250 DCS R...