Композитний шланг для перекачування масла
ВСТУП:
Завантаження та розвантаження для суден на берег, цистерн, залізничних нафтових/дизельних продуктів.
БУДІВНИЦТВО:
Зовнішня кришка | Колір з поліестерним ПВХ покриттям |
Внутрішній дріт | Нержавіюча сталь 316/ оцинкована сталь |
Слизова оболонка | Поліпропілен/ політетрафторетилен (PTFE) |
Зовнішній дріт | Нержавіюча сталь 316/ оцинкована сталь |
Зчеплення | Фланець з вуглецю/ нержавіючої сталі/ хвостова частина та наконечник/ муфта |
СПЕЦИФІКАЦІЯ ТА ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
ID (мм±4) | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
Довжина (м±5%) | 20 | 16 | ||||||||
Робочий тиск (МПа) | 0,6-2,0 | 0,6-1,6 | ||||||||
Мінімальний тиск розриву | 5-кратний робочий тиск (коефіцієнт безпеки 5:1) | |||||||||
Температура (℃) | -40 до 130 | |||||||||
Електричний опір (Ω) | Муфта з вуглецевої сталі ≤ 10 | |||||||||
Муфта з нержавіючої сталі ≤ 20 | ||||||||||
Радіус вигину (мм±100) | 220 | 220 | 300 | 300 | 350 | 400 | 575 | 800 | 1000 | 1200 |
Максимальне подовження | 10% від робочого тиску | |||||||||
Стандартний |
ОСОБЛИВОСТІ:
1, це розмір торгового центру, легка вага, його легко транспортувати та зберігати.
2, він широко використовується для різних транспортних засобів відповідно до зміни внутрішнього шару та матеріалу з'єднання.
3, вищий коефіцієнт безпеки.
4, цей композитний шланг має багато типів з'єднань.
ЗАСТОСУВАННЯ:
Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам