Довге док-циліндричне гумове крило
Конструктивне креслення
Специфікація
| РОЗМІРИ | ОДИНИЦЯ: мм | ||
| ТИП | Зовнішній діаметр/OD | Внутрішній діаметр/ID | L |
| CY150×L | 150 | 75 | 500-6000 |
| CY200×L | 200 | 100 | |
| CY250×L | 250 | 125 | |
| CY300×L | 300 | 150 | |
| CY400×L | 400 | 200 | |
| CY500×L | 500 | 250 | |
| CY600×L | 600 | 300 | |
| CY700×L | 700 | 350 | |
| CY800×L | 800 | 400 | |
| CY900×L | 900 | 450 | |
| CY1000×L | 1000 | 500 | |
| CY1100×L | 1100 | 550 | |
| CY1200×L | 1200 | 600 | |
| CY1300×L | 1300 | 650 | |
| CY1400×L | 1400 | 700 | |
| Примітка: інший розмір і технічна дата доступні за запитом. | |||
Перевірка та сертифікати
Ми використовуємо сучасні технології для проектування та виробництва, а також за допомогою ретельних польових випробувань.
Необхідно провести такі тести:
● Випробування гуми, включаючи випробування на розтяг, озон і стирання
● Тест на поглинання енергії та реакцію (якщо потрібно, тест на вибірку)
Тестування гуми
Тестування фізичної продуктивності
Наш відділ контролю якості перевірить кожен продукт і запропонує ЗВІТ ПРО ІНСПЕКЦІЮ ЗАВОДУ перед доставкою.Ми також можемо запросити стороннє інспекційне агентство для перевірки відповідно до вимог замовника.Звичайне інспекційне агентство включає Класифікаційне товариство Китаю (CCS), Норвезько-Німецького (DNV-GL), Сполучених Штатів (ABS), Сполученого Королівства (LR) і Франції (BV).
Упаковка і доставка
Перевага: професійний, ефективний, економічний та екологічний
Оскільки наші продукти мають великий розмір і вагу, зазвичай ми не використовуємо упаковку під час доставки, щоб зменшити витрати.Отже, професійні навички пакування мають вирішальне значення, вони повинні не тільки захистити наші продукти, але й захистити контейнери, транспортні засоби та персонал.Наша головна сила – багаторічний досвід роботи та відповідальне ставлення.
Додатки
Основне застосування: нафтові та СПГ підприємства, наливні термінали, морські платформи, контейнерні причали
Супутні товари
-
Самоплаваючий гумовий шланг з подвійним каркасом
ПОДВІЙНИЙ САМОПЛАВАЮЧИЙ ГУМОВИЙ ШЛАНГ 520110 Посилений напівплаваючий шланг DCF (тобто перший буй) 520120 Шланг з контрольованою плавучістю 520130 Плавучий шланг магістралі DCF 520140 Плаваючий шланг магістралі 520150 Редукційний плаваючий шланг DCF 520160 DCF Хвостовий плаваючий шланг 520170 DCF Танкер Залізничний плаваючий шланг 520180 DCF FPSO, підсилений плавучий шланг високої плавучості (тобто відкинути FPSO для підтримки ERC) 520190 DCF ST, підсилений плавучий шланг високої плавучості ...
-
Однокорпусна магістраль із шлангом із поплавковими хомутами
ШЛАНГ ПІДВОДНОГО КАРКАСУ 510210 SCSEnd, армований без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 510211 SCSEnd, посилений з поплавковими хомутами, шланг (тобто під буєм) 510220 SCSMainline без поплавкових хомутів, шланг 510221 SCSMainline з поплавковими хомутами, шланг 51 0230 SCSEnd Посилений шланг без поплавкових хомутів ( тобто без PLEM) 510231 Шланг SCSEnd, армований з поплавковими хомутами (тобто без PLEM) 510240 SCS, армований з обох кінців, без поплавкових хомутів 510250 SCSRедукційний шланг ...
-
Плаваючий шланг із подвійним зменшенням каркаса
ПОДВІЙНИЙ САМОПЛАВАЮЧИЙ ГУМОВИЙ ШЛАНГ 520110 Посилений напівплаваючий шланг DCF (тобто перший буй) 520120 Шланг з контрольованою плавучістю 520130 Плавучий шланг магістралі DCF 520140 Плаваючий шланг магістралі 520150 Редукційний плаваючий шланг DCF 520160 DCF Хвостовий плаваючий шланг 520170 DCF Танкер Залізничний плаваючий шланг 520180 DCF FPSO, підсилений плавучий шланг високої плавучості (тобто відкинути FPSO для підтримки ERC) 520190 DCF ST, підсилений плавучий шланг високої плавучості ...
-
Подвійний каркасний хвостовий шланг без поплавкових хомутів ...
ПІДВОДНИЙ ГУМОВИЙ ШЛАНГ CARCAS 520210 Посилений кінець DCS без поплавкових хомутів (тобто під буєм) 520211 Посилений кінець DCS з поплавковими хомутами (тобто під буєм) 520220 Магістральний шланг DCS без поплавкових хомутів 520221 Магістральний шланг DCS з поплавковими хомутами 52 0230 Кінець DCS Посилений шланг без поплавкових хомутів (тобто без PLEM) 520231 Кінець DCS, армований шлангом з поплавковими хомутами (тобто без PLEM) 520240 DCS Обидва кінці армованих без поплавкових хомутів Шланг 520250 DCS R...
-
Днопоглиблення 11,8 м труби HDPE з нового матеріалу без ф...
Опис Труба HDPE без фланця може бути з'єднана з випускним гумовим шлангом або сталевою трубою після зварювання кінця фланця та сталевого фланця.Також можемо поставити зварювальне обладнання.Основною особливістю труб HDPE є легка вага, гнучкість, стійкість до стирання та можливість переробки.PE Floater може запропонувати плавучість для нього на водному проекті.Розмір...
-
11,8 м труба HDPE з нового матеріалу зі сталевим фланцем
Опис Труба HDPE може бути з'єднана з напірним гумовим шлангом або сталевою трубою через фланець.Головною особливістю труб HDPE є невелика вага, гнучкість, стійкість до стирання та можливість вторинної переробки.PE Floater може запропонувати плавучість для нього на водному проекті.Розмір Зовнішній діаметр/OD 280 ~ 800 мм...